題:
如果我收到SOS信號,正確的響應是什麼?
Hanky Panky
2019-03-11 14:04:48 UTC
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我5歲的兒子喜歡用玩具摩爾斯電碼發生器發送SOS信號(已接線,不必擔心會給真實的權威機構帶來誤報)。

他學會了發送SOS。信號,並要求我向他發送回复,以使他知道正在幫助。

當我聽到廣播中的求救信號時,在現實生活中應該如何回答摩爾斯電碼?

現實生活中的故事怎麼樣?這是僅撥打911的正確響應之一。https://www.heraldnet.com/news/hiker-safe-with-help-of-ham-radio/
輝煌!非常感謝您的鏈接
我知道他只有5歲,但是告訴他SOS或[Mayday](https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mayday)無線電傳輸必須**僅**在涉及飛機或輪船的“真正緊急情況”下發送。摘自[Wikipedia](https://zh.wikipedia.org/wiki/Distress_signal):“ [遇險信號]僅可在存在嚴重且迫在眉睫的生命危險的地方使用。大多數司法管轄區對虛假,無根據或惡作劇的求救信號**處以“大*罰”。”這些處罰是入獄時間和非常大的罰款。
@MikeWaters只有那些涉及海上飛機或輪船的人?我認為在任何情況下您或他人的生命都處於危險之中(至少可以有所幫助)。例如,如果您在供應有限的沙漠中迷路了,並且身上有便攜式鑽機,發送SOS是否不合適?
@DuncanXSimpson人們可能會這樣認為,但事實並非如此。這裡的關鍵是*嚴重的生命危險[https://www.merriam-webster.com/dictionary/imminent]。政府將其視為(例如)“我們的船正在迅速下沉!”。查閱[SOS](https://en.wikipedia.org/wiki/SOS)和[五月天](https://en.wikipedia.org/wiki/五月天)維基百科文章。參見[Pan-Pan](https://en.wikipedia.org/wiki/Pan-pan)。
我看到@MikeWaters。在這種情況下,例如,如果您被附近即將發生的森林大火所包圍,是否合適?這是我能想到的唯一其他情況。
也許您可以設計一個名字或首字母縮寫的呼號式變體,然後教他使用CQ打電話給CQ ...那麼您實際上可以回答並有一個音頻蜂鳴器QSO-可能很簡單,但是如果使用*模式*而不是字母不一定令人難以置信。
@Mike絕對是沃特世!我確實了解其中的區別,並將確保他也知道這一點。
大概是緊急情況,而不是海上的飛機或輪船,那麼您必須在警察逮捕您之前將其救出嗎?
我1957年的《業餘無線電手冊》說QRRR是用於緊急求救信號的適當緊急消息。
@MikeWaters我也對您對Duncan的回复感興趣。您的最初反應不支持“僅空中或海上”,而是支持“僅在嚴重和迫在眉睫的危險中”。那麼,提到的森林大火該怎麼辦,或者您發現一個徒步旅行者被一塊木頭串成一團穿過腹部,流血嚴重而無法移動(我以前聽說過這種情況),或對陸上一個或多個人的其他嚴重而迫在眉睫的威脅?
@Aaron也許您是對的。 “遇險信號表明**一個人或一群人,船舶,飛機或其他車輛**受到嚴重和/或迫在眉睫的威脅,需要立即提供援助。[1]:PCG D-3使用遇險信號在其他情況下可能會違反當地法律或國際法。緊急情況信號可用於在不太緊急的情況下請求援助。”摘自Wikipedia文章,但請確保應參考適當的美國政府文件。如果我遇到您描述的情況,我可能會打電話給五月天。
-1
自從他提出最初的問題以來,就為@DuncanXSimpson加上了標籤。鄧肯,請參閱邁克的回應。
@MikeWaters另一個考慮因素是您的信號受到關注的可能性。我認為大多數人都知道SOS很特殊,並且可以識別這種模式。就我個人而言,我仍在學習並且沒有執照;我知道的很少。我正在考慮今年購買一台掌上電腦並使用它(由於未經許可,所以只能接收)。我可以識別出一個叫911的SOS,但您識別出的其他信號卻無法識別。因此,即使SOS錯誤(不是“嚴重/即將死亡”和/或在陸地上),無論如何,為了最大程度地獲得成功,還是更可取的。需要考慮的事情。
五 答案:
Zeiss Ikon
2019-03-11 18:29:51 UTC
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由於您使用非傳輸設備來模擬情況,因此可以發揮實際應急機構的作用。首先,請SOS呼叫者標識自己(呼號,船名等),並提供其位置和緊急情況的種類。

當然,除非您5歲的孩子知道莫爾斯(Morse)不僅僅是SOS,這是交換的終點-但這是使他對學習整個字母(如果他還沒有),提高自己的速度,學習戒律等感興趣的好方法。

在現實生活中,FCC表示您應該回應呼叫者並詢問需要什麼幫助-在模擬兒子方面您將做些什麼。找出緊急情況,呼叫者所在的位置(緯度和經度,地圖網格或城鎮和地址等)。

謝謝。蓋伊很了解國際民航組織的語音,可以通過Mayday Mayday Mayday輕鬆地將自己標識為Mike Sierra Delta。
Glenn W9IQ
2019-03-11 19:32:43 UTC
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由於這一切都很有趣,因此您可以使用典型的摩爾斯電碼響應進行響應,以指示已成功接收到最後一次傳輸:R:

•-•

某些運營商將其樣式化為連續發送的兩個R。您還可以通過附加“ de DAD”來使用“ Dad”呼號:

-•••-•••--••

,這意味著該傳輸是“來自爸爸”。

正如其他人指出的那樣,在實際情況下,響應可能是要求澄清信息(例如緊急情況的位置或性質),也可能是正在確認幫助的確認。 。如果我正在響應,我將以“ de W9IQ”結束傳輸以指示我的FCC分配的呼叫。

* ACK *怎麼樣?
@HankyPanky“ ACK”通常不與摩爾斯電碼一起使用,但它只是出於娛樂目的,所以請放心。對於業餘無線電操作員而言,更可能的響應是指示收到的消息“ R”或“ QSL”。
完善。我將與他討論R和QSL。之所以使用它們是件好事,因為與非標準詞組相反,它們有一天在現實生活中可能對他真正有用。
Richard Fry
2019-03-11 17:49:06 UTC
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要通過無線電響應收到的莫爾斯SOS,需要傳輸系統和運營商能夠做到這一點。

通常,由具有管轄權的適當監管機構簽發的傳輸站許可證

如果沒有這樣的發送功能,則將SOS消息的詳細信息中繼給適當的緊急響應組織,這是關於最佳可用資源的信息。 / p>

相對於許可而言,值得注意的是,FCC明確允許任何人使用他們可以使用的任何無線電設備進行必要的操作,以在實際緊急情況下挽救生命或財產。許可或無許可,您可以訪問的任何可能通過的頻段,發射機可以發射的任何模式。 *在緊急情況下*。
從技術上講這是正確的,但實際上沒有用。首先,90%以上的緊急電話不是生命或財產緊急情況。其次,如果您干擾其他官方流量,則可能會被罰款。第三,如果您在非緊急情況下不使用收音機,則在緊急情況下將無法很好地使用它。因此,整個“非許可緊急情況”對於緊急情況準備沒有用。因為它不是“準備”。它只是在買一台收音機。
user17360
2020-07-07 01:47:44 UTC
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我在收聽2182 kHz時收到了這樣的通知,並用複制的廣播細節給海岸警衛隊打了電話。

他們的海岸電台告訴遇險船隻打電話給當時的商業電台。複製它們!我給海岸警衛隊打了個電話,通知他們我無法回應,而且不是航海站。 ,將船拖到最近的港口。

好答案,謝謝!
歡迎來到ham.stackexchange.com!
Walter Underwood K6WRU
2019-03-12 22:08:17 UTC
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首先,我們必須非常清楚地指出,撥打虛假求救電話是一項聯邦犯罪,最高可判處6年徒刑和25萬美元的罰款。

第二,沒有商業或海上用途現在,莫爾斯(Morse)的求救電話在開始和結束時都使用“ Mayday Mayday Mayday”。您極不可能聽到摩爾斯遇險呼叫或需要響應。莫爾斯海事氣象站大約在二十年前的1999年7月12日停止運營。

當不是第一響應者或調度員的人接到遇險呼叫時,他們需要開始寫下信息以轉發給第一響應者。 。如果他們沒有提供這些信息,並且他們可能會感到害怕並且沒有直截了當地思考,則需要採訪他們。如果準備得更好的車站介入尋求幫助,請讓他們這樣做。

對於海上遇險呼叫,請收集此信息。陸上通話將類似。這是給撥打電話的人的腳本,因此您將逐步引導他們。

首先,寫下當地時間(您自己的時鐘)。如果您有UTC,請使用它。

  • 遇險信號“ MAYDAY”,說三遍。
  • 單詞“ THIS IS”,說一遍。
  • 遇險船隻的名稱(說了三遍),呼號或船隻註冊號,只說過一次。
  • 重複“ MAYDAY”和船隻名稱,只說了一次。
  • 給通過緯度或經度,或通過方位(真實或磁性,狀態)和距著名地標(例如助航設備或小島)的距離,或以任何方式可以幫助響應站將船定位在苦惱。包括有關船隻運動的任何信息,例如航向,速度和目的地。
  • 遇險性質(沉沒,起火等)。
  • 需要的援助種類。
  • 船上人數。
  • 其他可能有助於營救的信息,例如船隻的長度或噸位,需要醫療的人數,船體,艙室,口罩等。
  • “ OVER”一詞

發件人: https://www.navcen.uscg.gov/?pageName=mtBoater

您應該練習複製文本,包括要求重複

最佳做法是為您當地的ARES / RACES應急通信小組參加演習和公共服務活動。

以下是錄製的VHF海上遇險電話。您可以在YouTube上找到更多此類內容。

https://www.youtube.com/watch?v=kKHBWOXfGMM

有關海事的更多信息莫爾斯(Morse),從“夜晚之夜(Night of Nights)”開始,每年7月12日每天在海上運行莫爾斯(Morse)。

https://www.nps.gov/pore/planyourvisit/events_nightofnights.htm



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