首先，現在有更好的DF天線，它們佔用的空間更少。其中一些是.. Pusher以及“ L”和“ T”數組。這些電子設備比常規的“大象籠” CDAA更複雜，但如果正確設計和實施電子設備，它們將更快。馬里蘭州勞雷爾的FCC拆除了CDAA，並安裝了“ L”和“ T”陣列（我現在不記得了），因為該解決方案是電子解決方案，而不是機械解決方案（手動測角儀由電動機驅動） ）遠程控制所有控件要容易得多，以便可以在任何具有正確控制協議的地方進行操作。

第二，我們所知道的舊HF BULLSEYE NET現在已被禁用，許多站點已返回大多數外國國家的東道國政府。

我希望這已經幫助回答了您的問題。

首先：為什麼1960年代製造的無線電設備已經過時令人驚訝？

我不知道這種特定類型的測向儀已經過時的具體原因，但是其中的原因可能僅僅是：

• 改造成本>收益
• 對這些無聊的HF信號進行本地化的戰略需求的轉變
• 很少有圓形設置，許多較小的設置實際上可以做的相同或更好。現在，我們可以通過以下方式對分佈式接收器系統進行相位同步：全球定位系統。在60年代這是不可能的！
• 分佈式較小的多天線系統允許進行實際定位，而不僅僅是定向。定位是固有發生的，並且即時誤差很小，而不是先檢測多個舊系統上的多個到達方向，然後在傳達這些方位後手動越過地圖上的線。
• 可怕的，可怕的接收器帶寬，噪音，功耗，可靠性，運營成本。 （最好的情況：嘈雜的鍺晶體管。在60年代初更可能是：這樣大的接收器陣列消耗kW功率的電子管放大器）。低帶寬接收機的噪聲係數為7dB？
• 操作手冊建議這些放大器是鎖相放大器，因此除了AM和低調製指數FM之外，它不適合所有事物，因此尤其不適用於數字通信。
• 糟糕的天線設置，其係統的計算能力允許使用更少的天線來獲得更高的分辨率
• 為窄帶接收而優化的天線。現代的RF本地化系統可以通過DSP一次通過一組天線一次跟踪並找到大量分佈在較大帶寬上的信號
• 您是否已看到這些信號的 large 是？他們肯定是在浪費大量的空間。
與更小，更便宜的現代3天線設置相比，該系統的分辨率非常差（波束形成系統的定向增益為15dB）。手冊上寫著“標稱分辨率為4°”。對於自20世紀90年代以來建造的具有如此多天線以提高分辨率的任何產品來說，這都是嚴重低於標準的。
• 模擬波束成形取決於系統的物理特性，這些特性難以隨時間推移而維護，並且重新校準的成本很高
• 更好的移動系統的可用性
• 嚴重，這些來自60年代初/中期。那是過去的50年。即使技術有瞭如此微小的改進，也不太可能與現代技術相提並論。我們有更好的
  • 電纜，
  • 漆，
  • 電源，
  • 顯示器，
  • 運行監控，
  • 建築材料
  • 隔熱，
  • 冷卻，
  • 天線材料，
  • 天線模擬和
  • 測量工具
  • 更高的結構放置精度
    
    僅舉幾例逐步但不一定在天線陣列系統結構方面進行革命性改進的事情最後，我再說一遍， 50 年。

從那時起，軍方採用了不同的系統，這真的不足為奇。

但是，通常來說，CDAA並不是過時的-與合適的DSP算法配對時，圓形天線組仍然具有不錯的性能。因此，它們仍在SIGINT中處於活動狀態。實際上只是1960年代的模擬系統不再適用。

像這樣的HF測向陣列不再特別有用的兩個主要原因（您根本找不到很多固定的HF DF電台，甚至沒有更現代的HF DF電台）：

• 威廉說，近來高頻不常用於軍事通信，它主要是用於遠距離通信的衛星系統的備份，而發生的通信往往更為平凡，戰術和戰略興趣也較小。這些天，您不太可能聽到在劇院裡的通訊員在HF上聊天的消息，他們知道這很容易被攔截，並且會使用需要地理位置接近的系統進行檢測（例如衛星）。您更有可能聽到固定站（基站）之間的加密鏈接或資產之間的無關緊要的通信，這些資產並不是很重要。由於維護問題或例行的培訓網絡等原因，一些資產正在打電話給家，而您已經知道這些資產在哪裡：“在家”。
• 為什麼要使用龐大的固定陣列，例如這樣一來，當一架飛機（美國庫存中有幾架）可以使用合成孔徑從最初位置更接近傳輸的位置進行相似或更好精度的方向查找時，也許可以消除電離層注入的不確定性，

這些天來，方向尋找工作在戰術層面上具有最敏銳的效用，而不是戰略性的。您已經獲得了衛星圖像和各種遠程監視平台，可以在大洋中尋找航母群。這些資產不能幫助您找到較小的元素，例如排，甚至是一個單獨的特工，因此您使用的資產的運作水平就是他們要尋找的東西最受關注的地方（主要是地方/區域規模），一架飛機可能能夠覆蓋一個小國大小的區域進行這項工作。

70年代在這些站點擔任攔截操作員，我可以說在HF頻段上已經沒有任何東西可以攔截了。

Wullenwebers已由 FCC HFDF（“哈夫-達夫”）系統取代。在美國，沿著北部和南部邊界以及東部和西部海岸，以及阿拉斯加，夏威夷以及其他一些地方，例如美國的一些財產，都安裝了幾個HFDF設備。它們中的大多數都是無人駕駛的。

Google地圖列出了其位置列表。您可以放大到每個位置並查看天線支撐，但是很難確定所有導線以準確確定天線是什麼。儘管如此，從支撐結構來看，似乎大多數站點都使用單個V型梁（這是我幾年前可以從最大放大倍數從衛星圖像中分辨出來的全部）。一些顯然使用了較舊的Wullenweber陣列。您肯定可以看到足以意識到將這些小型HFDF天線與Wullenweber相比多麼簡單！

FCC HFDF裝置均與有人值守但自動化的中央控制總部緊密結合。當某人進行傳輸時，他們的精確位置會被迅速記錄，並且精度遠高於昂貴的Wullenweber陣列。

FCC會使用它，根據它。例如，聯邦通信委員會（FCC）給一封任性的火腿寫了一封信，說：“ ...您在委員會的高頻定向系統（HFDF）中心工作人員聽到過，在14.313 MHz上反复通訊...”

一條評論：到1960年代後期，CDAA的目標位置已高度自動化，包括多個計算機生成的方位角和精細的浮點搜索每個軸承的區域。從自動軸承請求的時間來看，NB的定位時間優於2分鐘，而WB的定位時間則優於5分鐘。 WB時間不取決於天線或接收器，而是取決於解決短時信號發射機中心頻率變化所需的技術。 1970年代中期的新技術解決了這個問題，WB軸承實現了自動化。重複的定位向指揮官提供了目標跟踪數據，從而支持了野外觀察和野外數據。到1970年代，目標跟踪已成為包括日期，目標，跟踪和置信度在內的安全數據庫的一部分。

準確性：CDAA的設計，技術和現場實施意味著每個站點的方位精度都很高受天線和各個元件的維護水平以及一致性的影響。沒有日常的天線和信號處理維護，每個站點都偏離“最佳情況”，後者在機密技術文檔和性能測試中列為比2.5度好得多！！

Typo：CDAA。不是CBAANB =窄帶。 （CW，SSB等）WB =寬帶（爆發）（蘇聯潛​​艇）

響應時間不是主要由天線特性決定，而是數據採樣率（機電，電子或其他），數據傳輸時間（包括接收機的調諧和方位響應）以及最後的ABI計算算法。因此，除了固定採樣率外，最大的限制是ABI計算中的置信度算法。為了滿足和完成計算，需要什麼信號質量和多少個“有效”樣本。顯然，邊緣信號需要更多時間才能滿足計算要求。 ABI =自動軸承儀表

成為圓形天線與它幾乎沒有關係。推桿是圓形天線，但是直徑較小。 Hams仍在較低頻段使用圓形天線，因為它們在DFing信號方面具有出色的性能。這使他們可以繞地球旋轉以選擇可用的最強信號。在較新的天線類型中，分辨率通常會更高，但是最好的DF切割約為+/- 2.5度。阻止更好分辨率的是電離層的非均質性。

在90年代初至中期，確實有助於使CDAA消亡的另一件事是CW和其他HF信號的下降，以獲取與定向到衛星的大部分目標流量有關的方向到那個時候。

通過這些CDAA及其後繼者，它們在CW，SSB，AM，FM甚至某些較新的模式下都可以很好地工作，即使後者的替代品在獲得影響時可能要快得多特定信號。